--- title: Bahnfracht China via Warschau – bis zu 10 Tage schneller | TRANS AURIGA description: Bahnfracht aus China bis Małaszewicze, Umschlag bei Warschau, Lkw unter T1 direkt nach Deutschland. Stückgut ab 1 cbm, Abholung EXW oder FCA. image: https://www.transauriga.com/hubfs/TA-Rail-China/rail-hamburg-containers.jpg --- [![TRANS AURIGA](https://www.transauriga.com/hubfs/01_TA%20Logos/TA_quer_neg_500x185.png)](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#top) [Das ProblemThe problem](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#problem) [Die RouteThe route](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#route) [Weiter in die WeltOnward worldwide](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#kombi) [KlartextStraight talk](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#klartext) [FAQ](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#faq) DE EN [Sendung anfragenRequest a quote](mailto:sales@transauriga.com) 01 · Abfahrt China01 · Departure China02 · Container auf der Schiene02 · Containers on rail03 · Lkw unter T1 nach Deutschland03 · Bonded truck (T1) to Germany TA Rail China · Stückgut & FCL via WarschauTA Rail China · LCL & FCL via Warsaw # Bahnfracht aus China – *bis zu 10 Tage früher in Deutschland.*Rail freight from China – *up to 10 days sooner in Germany.* Wir holen Ihre Ware in ganz China ab, bringen sie per Bahn bis an die EU-Grenze nach Małaszewicze und schlagen sie bei Warschau auf den Lkw um. Von dort fährt sie unter Zollverschluss (T1) direkt zu Ihnen – ohne die langsame letzte Bahnetappe nach Duisburg, Hamburg oder München.We collect your goods anywhere in China, move them by rail to the EU border at Małaszewicze and transfer them onto a truck near Warsaw. From there they travel under customs seal (T1) straight to you – skipping the slow final rail leg to Duisburg, Hamburg or Munich. [Sendung anfragenRequest a quote](mailto:sales@transauriga.com)[15-Minuten-Call buchen](https://portal.transauriga.com/meetings/twittmann/virtual?hsLang=de)[Book a 15-minute call](https://portal.transauriga.com/meetings/twittmann/virtual?hsLang=de) Wöchentliche Abfahrten ab Chengdu und WuhanWeekly departures from Chengdu and Wuhan Stückgut ab 1 cbmLCL from 1 cbm EXW oder FCA aus ganz ChinaEXW or FCA anywhere in China Verzollung in Deutschland auf Wunsch über unsImport clearance in Germany on request „Sendung anfragen“ öffnet eine E-Mail-Vorlage mit allen nötigen Angaben an sales@transauriga.com.“Request a quote” opens a pre-filled email to sales@transauriga.com. CHINAChengdu · Wuhan Abholung EXW oder FCAPick-up EXW or FCA BAHN · WÖCHENTLICHRAIL · WEEKLY MAŁASZEWICZE EU-GrenzeEU border WARSCHAUWARSAW Umschlag auf LkwTransfer to truck LKW UNTER T1BONDED TRUCK DEUTSCHLANDGERMANY Werk oderZollstelle Plant orcustoms office 1. **China**Abholung EXW oder FCA, Bahn ab Chengdu oder WuhanPick-up EXW or FCA, rail from Chengdu or Wuhan 2. **Małaszewicze**EU-GrenzeEU border 3. **WarschauWarsaw**Umschlag auf den Lkw, T1Transfer to truck, T1 4. **DeutschlandGermany**Lkw unter Zollverschluss zu Ihrem Werk oder Ihrer ZollstelleBonded truck to your plant or customs office **3–10 Tage3–10 days**weniger Laufzeit als die durchgehende Bahn bis ins deutsche Terminal\*less transit time than rail all the way to a German terminal\* **ab 1 cbmfrom 1 cbm**Stückgut mit wöchentlicher Abfahrt – kein ganzer Container nötigLCL with weekly departures – no full container needed **30+**Bahnlager in China zur Anlieferung, dazu Abholung ab Werkrail warehouses in China for delivery, plus factory pick-up \*Je nach Ziel in Deutschland und Lage auf der polnischen Bahnstrecke. Bahnlaufzeiten sind Richtwerte – wir nennen Ihnen die aktuelle Laufzeit mit dem Angebot.\*Depending on destination in Germany and the situation on the Polish rail network. Rail transit times are indicative – we confirm the current transit time with our quote. Das ProblemThe problem ## Die Bahn ist schnell bis Polen. Dann wird sie langsam.Rail is fast up to Poland. Then it slows down. Die Strecke von China bis an die EU-Außengrenze läuft in der Regel stabil. Den Zeitverlust bringt meist die letzte Etappe: An der Grenze wird auf europäische Spurweite umgeschlagen, danach warten die Container auf den Weiterzug nach Duisburg, Hamburg oder München. Auf dem Papier sind das rund drei Tage, in der Praxis oft sieben bis zehn. Genau diese Etappe lassen wir aus.The leg from China to the EU’s external border usually runs smoothly. The delay tends to come at the end: at the border, containers are transferred to European gauge and then wait for the next train to Duisburg, Hamburg or Munich. On paper that takes around three days – in practice often seven to ten. That is exactly the leg we skip. Übliche BahnrouteStandard rail routing ### Durchgehend per Bahn bis ins deutsche TerminalRail all the way to a German terminal - Umschlag an der Grenze, danach Warten auf den nächsten Zug Richtung WestenTransfer at the border, then waiting for the next westbound train - Polen–Deutschland: auf dem Papier ca. 3 Tage, real oft 7–10Poland–Germany: approx. 3 days on paper, often 7–10 in reality - Ankunft im Terminal – erst dann beginnt der Nachlauf zu IhnenArrival at the terminal – only then does final delivery start - Ankunftstag schwer planbar, Produktion und Kunden warten mitArrival hard to plan – production and customers wait too TA Rail China via WarschauTA Rail China via Warsaw ### Bahn bis zur Grenze, ab Warschau LkwRail to the border, truck from Warsaw - Bahn nur bis Małaszewicze – der Teil der Strecke, der in der Regel stabil läuftRail only as far as Małaszewicze – the part of the route that usually runs smoothly - Entladung und Umschlag im Konsolidierungslager bei WarschauDevanning and transfer at a consolidation warehouse near Warsaw - Lkw unter Zollverschluss (T1) direkt zu Ihnen oder zu Ihrer ZollstelleTruck under customs seal (T1) straight to you or your customs office - Einfuhrverzollung erst in Deutschland – auf Wunsch über unsImport clearance only in Germany – by us on request Sie sparen nicht am Frachtpreis, sondern an Tagen, in denen Ihre Ware irgendwo zwischen Polen und Deutschland auf einen Zug wartet.You don’t save on the freight rate – you save the days your goods would spend waiting for a train somewhere between Poland and Germany. Sendung aus China in Planung? Wir rechnen Ihnen Route, Laufzeit und Preis.Shipment from China coming up? We’ll work out routing, transit time and price. [Sendung anfragenRequest a quote](mailto:sales@transauriga.com) Die RouteThe route ## Vier Etappen, ein Ansprechpartner.Four legs, one point of contact. Sie buchen bei TRANS AURIGA und haben ein Team für die gesamte Strecke – von der Abholung in China bis zur Zustellung in Deutschland.You book with TRANS AURIGA and have one team for the entire journey – from pick-up in China to delivery in Germany. ![China rail yard](https://www.transauriga.com/hubfs/TA-Rail-China/rail-china-yard.jpg) 01 · VORLAUF CHINA01 · PRE-CARRIAGE CHINA ### Abholung oder AnlieferungPick-up or delivery to rail Abholung ab Werk inklusive Exportverzollung, Übernahme an der Rampe Ihres Lieferanten oder Anlieferung an eines von über 30 Bahnlagern.Factory pick-up including export clearance, collection at your supplier’s dock, or delivery to one of more than 30 rail warehouses. ![Containers on rail wagons](https://www.transauriga.com/hubfs/TA-Rail-China/rail-hamburg-containers.jpg) 02 · BAHN02 · RAIL ### Chengdu oder Wuhan bis MałaszewiczeChengdu or Wuhan to Małaszewicze Konsolidierung im Sammelcontainer, wöchentliche Abfahrt. Chengdu ist meist flexibler und klappt auch bei Ware mit Batterien; Wuhan ist etwas günstiger.Consolidated in a groupage container, weekly departures. Chengdu is usually more flexible and accepts most battery-containing goods; Wuhan is slightly cheaper. ![Container handling](https://www.transauriga.com/hubfs/TA-Rail-China/rail-reachstacker.jpg) 03 · UMSCHLAG03 · TRANSFER ### Konsolidierungslager bei WarschauConsolidation warehouse near Warsaw Entladung aus dem Bahncontainer und Verladung auf den Lkw sind im Bahntarif enthalten. Für den Weitertransport eröffnen wir das Versandverfahren T1.Devanning and loading onto the truck are included in the rail rate. We open the T1 transit procedure for the onward journey. ![Truck on the motorway](https://www.transauriga.com/hubfs/TA-Rail-China/rail-truck-autobahn.jpg) 04 · LKW UNTER T104 · BONDED TRUCK ### Direkt nach DeutschlandStraight to Germany Sprinter, 7,5-Tonner, 12-Tonner oder Sattelzug – etwa in den Raum Hamburg, Berlin, Köln oder München. Verzollt wird am Ziel, auf Wunsch über uns.Van, 7.5 t, 12 t or full trailer – for example to Hamburg, Berlin, Cologne or Munich. Customs clearance at destination, by us on request. Ab WarschauFrom Warsaw ## Lkw statt Wartegleis.Truck instead of waiting track. Sobald der Container bei Warschau umgeschlagen ist, fährt Ihre Ware – statt auf den nächsten Zug Richtung Westen zu warten.As soon as the container has been transferred near Warsaw, your goods are on the road – instead of waiting for the next westbound train. Kombi-ProduktCombined product ## Bahn bis Europa. Dann weiter in die Welt.Rail to Europe. Then onward worldwide. Nicht jede Sendung aus China bleibt in Deutschland. Mit TA Rail China kommt die Ware per Bahn nach Europa und geht von dort per Luftfracht, Seefracht oder Lkw weiter – zum Beispiel in die USA, nach Brasilien, Großbritannien oder in den Nahen Osten. So ersetzen Sie teure Direkt-Luftfracht ab China und lange Seewege im Crosstrade.Not every shipment from China stays in Germany. With TA Rail China, goods travel to Europe by rail and continue by air, sea or road – for example to the USA, Brazil, the UK or the Middle East. An alternative to expensive direct air freight from China and to long cross-trade ocean routings. Drehscheibe Europa Hub for Europe WARSCHAU WARSAW CHINA Chengdu Wuhan UK USA New York Chicago BRASILIEN BRAZIL São Paulo · Santos NAHER OSTEN MIDDLE EAST LUFTFRACHT AIR FREIGHT BAHN · WÖCHENTLICH RAIL · WEEKLY SEEFRACHT OCEAN FREIGHT Hamburg Hamburg Berlin Berlin Köln Cologne München Munich Warschau Warsaw Małaszewicze LKW UNTER T1 AB WARSCHAU BONDED TRUCK (T1) FROM WARSAW Bahn China – Małaszewicze Rail China – Małaszewicze Lkw unter T1 (Deutschland, UK) Bonded truck T1 (Germany, UK) Luftfracht ab Europa Air freight from Europe Seefracht ab Nordrange-Häfen Ocean from North Range ports Schematische Darstellung, Routen nicht maßstäblich Schematic illustration, routes not to scale ← Karte seitlich wischen →← Swipe to explore the map → 01 · RAIL + AIR ### Luftfracht nur ab EuropaAir freight from Europe only Bahn bis Europa, ab einem europäischen Flughafen per Luftfracht weiter, etwa in die USA. Sie zahlen Luftfracht nur ab Europa statt für den ganzen Weg ab China.Rail to Europe, then air freight from a European airport, e.g. to the USA. You only pay air freight from Europe instead of all the way from China. 02 · RAIL + SEA / ROAD ### Weiter über unsere HäfenOnward via our ports Ab Europa weiter per Seefracht über Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam oder Antwerpen – oder per Lkw in ganz Europa und nach Großbritannien.From Europe onward by sea via Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam or Antwerp – or by road across Europe and to the UK. 03 · TRANSITTRANSIT ### Unter Zollverschluss durch EuropaUnder customs seal through Europe Ware, die die EU nur durchquert, wird hier nicht verzollt: Sie läuft im Versandverfahren bis zum Ausgang und wird von dort wieder ausgeführt.Goods that only pass through the EU are not cleared here: they move under transit procedure to the point of exit and are re-exported from there. 04 · KLARTEXTSTRAIGHT TALK ### Ursprung bleibt ChinaOrigin stays China Die Route ändert nichts am Warenursprung und an den Einfuhrzöllen im Zielland. Wir optimieren Laufzeit und Kosten – nicht den Ursprung.The routing does not change the country of origin or import duties in the destination country. We optimise transit time and cost – not origin. Abholung in ChinaPick-up in China ## Sie entscheiden, wo wir die Ware übernehmen.You decide where we take over. EXW ### Ab Werk Ihres LieferantenEx works at your supplier Unser Agent in China holt die Ware beim Lieferanten ab, übernimmt Exportverzollung und Ursprungsdokumente und bringt sie zum Bahnterminal.Our agent in China collects from your supplier, handles export clearance and origin documents and delivers to the rail terminal. FCA · WERKFCA · FACTORY ### An der Rampe Ihres LieferantenAt your supplier’s dock Ihr Lieferant macht die Ware zur Ausfuhr frei und verlädt sie an seiner Rampe auf unser Abholfahrzeug. Ab dort steuern wir.Your supplier clears the goods for export and loads them onto our vehicle at their dock. From there, we take control. FCA · BAHNLAGERFCA · RAIL WAREHOUSE ### Anlieferung an ein BahnlagerDelivery to a rail warehouse Ihr Lieferant liefert an eines von über 30 Bahnlagern, darunter Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Tianjin, Xi’an und Chongqing. Im Markt oft „FOB Rail“ genannt – korrekt nach Incoterms® 2020 ist FCA.Your supplier delivers to one of more than 30 rail warehouses, including Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Tianjin, Xi’an and Chongqing. Often called “FOB rail” – under Incoterms® 2020 the correct term is FCA. RahmenbedingungenConditions ## Was über die Bahn geht – und was wir vorher prüfen.What can go by rail – and what we check first. Bahnfracht hat eigene Regeln. Wir klären sie vor der Buchung, damit nichts unterwegs hängen bleibt.Rail freight has its own rules. We check them before booking so nothing gets stuck on the way. #### Stückgut (LCL)LCL Ab 1 cbm, stapelbare Ware. Über Wuhan bis 7 t oder 20 cbm je Sendung, über Chengdu bis 14 t oder 45 cbm.From 1 cbm, stackable goods. Via Wuhan up to 7 t or 20 cbm per shipment, via Chengdu up to 14 t or 45 cbm. #### Komplette Container (FCL)Full containers (FCL) 40’HC oder 2 × 20’ aus allen Regionen Chinas – ab Małaszewicze direkt zu Ihnen oder Umschlag bei Warschau auf den Lkw.40’HC or 2 × 20’ from all regions of China – direct from Małaszewicze or transferred to truck near Warsaw. #### Ware mit BatterienGoods with batteries Über Chengdu sind die meisten Sendungen mit verbauten Batterien möglich. Wir prüfen jede Anfrage einzeln vor der Buchung.Via Chengdu, most shipments containing batteries are accepted. We check every enquiry individually before booking. #### Schwere und lange PackstückeHeavy and long packages Einzelstücke über 2 t oder ab 3 m Länge prüfen wir im Einzelfall – ebenso Sendungen mit mehr als 1.000 Packstücken.Single pieces over 2 t or from 3 m length are checked case by case – as are shipments with more than 1,000 packages. #### Warenwert und T1Cargo value and T1 Das Versandverfahren ist bis 50.000 USD Warenwert je T1 standardmäßig abgesichert. Darüber stimmen wir die Sicherheit vorab ab.The transit guarantee covers cargo values up to USD 50,000 per T1 as standard. Above that, we arrange the guarantee in advance. #### Schnell buchen lohnt sichBook early Die Bahnkapazität ist im Vergleich zur Seefracht klein und stark nachgefragt. Wer früh anfragt, bekommt den Platz im nächsten Zug.Rail capacity is small compared with ocean freight and in high demand. Early enquiries secure space on the next train. KlartextStraight talk ## Was Sie über die Route wissen sollten – bevor Sie buchen.What you should know about the route – before you book. Bahnfracht aus China ist schnell und planbar, aber nicht risikofrei. Wir sagen Ihnen vorher, worauf es ankommt.Rail freight from China is fast and plannable, but not risk-free. We tell you upfront what matters. 01 ### Die Route führt über Kasachstan, Russland und BelarusThe route runs via Kazakhstan, Russia and Belarus Das ist der Weg fast aller Bahnzüge zwischen China und der EU. Wir prüfen Ware, Warenursprung und Empfänger vor der Buchung auf Sanktions- und Dual-Use-Themen. Schließt Ihre Compliance diesen Transit aus, rechnen wir Ihnen See- oder Luftfracht als Alternative.This is the route used by almost all trains between China and the EU. Before booking, we screen goods, origin and consignee for sanctions and dual-use issues. If your compliance policy rules out this transit, we offer ocean or air freight instead. 02 ### Die Grenze kann politisch schließenThe border can close for political reasons Im September 2025 war der Übergang Małaszewicze 13 Tage geschlossen, über 100 Züge standen in Belarus. Wir verfolgen die Lage laufend, melden uns von uns aus und haben Ausweichrouten im Blick.In September 2025 the Małaszewicze crossing was closed for 13 days and more than 100 trains were held in Belarus. We monitor the situation, contact you proactively and keep alternative routings in view. 03 ### Bahnlaufzeiten sind RichtwerteRail transit times are indicative Kein Bahnoperator garantiert Laufzeiten. Wir nennen Ihnen je Abfahrt eine realistische Laufzeit – und planen bei Terminen mit Vertragsstrafe den nötigen Puffer ein.No rail operator guarantees transit times. We give you a realistic transit time per departure – and build in a buffer where penalty dates apply. 04 ### Nicht jede Ware fährtNot every cargo can go by rail Gefahrgut, Batterien, Übermaße und Warenwerte über 50.000 USD prüfen wir vorab. Ein schnelles Nein ist besser als ein Container, der an der Grenze steht.We check dangerous goods, batteries, oversize items and cargo values above USD 50,000 in advance. A quick no is better than a container stuck at the border. Wir versprechen keine Bestzeit. *Wir planen eine Laufzeit, die realistisch ist – und sagen es Ihnen, wenn sich etwas ändert.*We don’t promise record times. *We plan a realistic transit time – and tell you when anything changes.* Für wen es sich rechnetWho it pays off for ## Zu eilig für das Schiff, zu groß für die Luftfracht.Too urgent for ocean, too big for air. 01 ### Ersatzteile und Komponenten für die ProduktionSpare parts and production components Wenn das Schiff zu lange braucht und Luftfracht für die Menge zu teuer ist. Jeder Tag weniger zählt, wenn eine Linie oder Baustelle auf das Teil wartet.When ocean takes too long and air is too expensive for the volume. Every day counts when a line or a site is waiting for the part. 02 ### Termingebundene ProjekteDeadline-driven projects Montagebeginn, Inbetriebnahme, vertraglicher Liefertermin: Ein früherer und besser planbarer Ankunftstag schützt vor Verzug und Vertragsstrafen.Installation start, commissioning, contractual delivery date: an earlier, more predictable arrival protects against delays and penalties. 03 ### Elektronik und Ware mit BatterienElectronics and goods with batteries Über Chengdu geht vieles per Bahn, was im Passagierflug nicht mitfliegt. Wir prüfen die Sendung vor der Buchung.Via Chengdu, much of what cannot fly on passenger aircraft can go by rail. We check the shipment before booking. 04 ### Weiterversand in die USA und nach ÜberseeOnward shipping to the USA and overseas Bahn bis Europa, ab dort Luft- oder Seefracht: die Alternative, wenn Direkt-Luftfracht ab China zu teuer und der Seeweg zu lang ist.Rail to Europe, then air or ocean: the alternative when direct air freight from China is too expensive and ocean is too slow. Ihr Lieferant sitzt in China, Ihr Lager in Deutschland? Schicken Sie uns die Eckdaten.Supplier in China, warehouse in Germany? Send us the key details. [Sendung anfragenRequest a quote](mailto:sales@transauriga.com) So funktioniert esHow it works ## Von der Anfrage bis zur Zustellung.From enquiry to delivery. ### Anfrage an sales@transauriga.comEnquiry to sales@transauriga.com Abholort in China, Incoterm, Lieferort, Packstücke mit Maßen und Gewicht, Warenbeschreibung und Warenwert. Was fehlt, klären wir mit Ihnen.Pick-up location in China, Incoterm, delivery location, packages with dimensions and weight, description and value of goods. We’ll clarify anything missing with you. ### Angebot mit Route und LaufzeitQuote with routing and transit time Wir empfehlen Chengdu oder Wuhan, rechnen Vorlauf, Bahn, Lkw und auf Wunsch die Verzollung zusammen und nennen Ihnen die aktuelle Laufzeit.We recommend Chengdu or Wuhan, combine pre-carriage, rail, truck and – if required – customs clearance, and confirm the current transit time. ### Abholung und BahnabfahrtPick-up and departure Abholung beim Lieferanten oder Anlieferung ins Bahnlager, Konsolidierung und Abfahrt mit dem nächsten wöchentlichen Zug.Collection from your supplier or delivery to the rail warehouse, consolidation and departure on the next weekly train. ### Umschlag bei WarschauTransfer near Warsaw Entladung, Verladung auf den Lkw und Eröffnung des Versandverfahrens T1.Devanning, loading onto the truck and opening of the T1 transit procedure. ### Lkw und VerzollungTruck and customs clearance Zustellung zu Ihnen oder zur Zollstelle Ihrer Wahl. Auf Wunsch verzollen wir zum freien Verkehr und legen Zoll und Einfuhrumsatzsteuer für Sie aus.Delivery to you or to the customs office of your choice. On request, we clear the goods for free circulation and advance duties and import VAT for you. Anfrage-ChecklisteEnquiry checklist ## Diese Angaben brauchen wir für Ihr Angebot.What we need for your quote. Je vollständiger, desto schneller. Was Sie noch nicht wissen, klären wir gemeinsam.The more complete, the faster. Anything you don’t know yet, we’ll sort out together. [Flyer herunterladen (PDF)](https://www.transauriga.com/hubfs/TA-Rail-China/TA-Rail-China-Flyer-DE.pdf?hsLang=de) [Download flyer (PDF)](https://www.transauriga.com/hubfs/TA-Rail-China/TA-Rail-China-Flyer-EN.pdf?hsLang=de) ### Ihre Sendung in zehn AngabenYour shipment in ten details - Abholort in China (Stadt, Provinz)Pick-up location in China (city, province) - Incoterm: EXW oder FCA (Werk oder Bahnlager)Incoterm: EXW or FCA (factory or rail warehouse) - Lieferort (PLZ, Ort, Land)Delivery location (postcode, city, country) - Packstücke mit Maßen und GewichtPackages with dimensions and weight - Stapelbar ja oder neinStackable yes or no - Warenbeschreibung, Batterien ja oder neinDescription of goods, batteries yes or no - Ungefährer WarenwertApproximate cargo value - Verzollung durch uns ja oder neinCustoms clearance by us yes or no - Abholbereit abReady for pick-up from - Gewünschter LieferterminRequired delivery date [E-Mail-Vorlage öffnenOpen email template](mailto:sales@transauriga.com) Der Klick öffnet eine vorbefüllte E-Mail an sales@transauriga.com.Opens a pre-filled email to sales@transauriga.com. FAQ ## Häufige Fragen zu TA Rail ChinaFrequently asked questions Was bedeutet „bonded“ oder T1?What does “bonded” or T1 mean? Die Ware ist in Polen noch nicht verzollt. Sie fährt im zollrechtlichen Versandverfahren (T1) unter Zollverschluss nach Deutschland. Einfuhrverzollung und Einfuhrumsatzsteuer fallen erst am Bestimmungsort an – bei Ihrer Zollstelle oder über uns.The goods are not yet cleared in Poland. They travel to Germany under the T1 customs transit procedure, under customs seal. Import duties and import VAT only arise at destination – at your customs office or through us. Übernehmen Sie die Verzollung in Deutschland?Do you handle customs clearance in Germany? Ja. Wir verzollen zum freien Verkehr und legen auf Wunsch Zoll und Einfuhrumsatzsteuer für Sie aus. Alternativ läuft die Sendung zu Ihrer eigenen Zollstelle oder Ihrem Zolldienstleister.Yes. We clear goods for free circulation and can advance duties and import VAT on your behalf. Alternatively, the shipment goes to your own customs office or broker. Wie lange dauert die Bahn ab China?How long does rail from China take? Für die Strecke bis an die EU-Grenze werden branchenüblich rund zwei Wochen genannt – je nach Abgangsort, Saison und Lage an den Grenzen auch mehr. Verbindliche Richtwerte nennen wir je Abfahrt mit dem Angebot.Around two weeks to the EU border is typical in the industry – longer depending on origin, season and the border situation. We confirm indicative times per departure with our quote. Können Sie auch weiter in die USA oder nach Übersee liefern?Can you ship onward to the USA or overseas? Ja. Die Ware kommt per Bahn nach Europa und geht unter Zollverschluss weiter zum Flughafen oder Hafen – per Luftfracht etwa in die USA oder per Seefracht über die Nordrange-Häfen. Der Warenursprung und die Zölle im Zielland ändern sich dadurch nicht.Yes. Goods travel to Europe by rail and continue under customs seal to the airport or port – by air, e.g. to the USA, or by ocean via the North Range ports. This does not change the country of origin or the duties in the destination country. Läuft die Route über Russland und Belarus?Does the route pass through Russia and Belarus? Ja, wie fast alle Bahnverbindungen zwischen China und der EU. Wir prüfen vor der Buchung, ob Ware, Ursprung und Empfänger sanktions- und exportkontrollrechtlich unkritisch sind. Wenn Ihre Unternehmensrichtlinie den Transit ausschließt, bieten wir See- oder Luftfracht an.Yes, like almost all rail services between China and the EU. Before booking, we check that goods, origin and consignee raise no sanctions or export-control issues. If your company policy rules out this transit, we offer ocean or air freight. Was passiert, wenn die Grenze Belarus–Polen schließt?What happens if the Belarus–Poland border closes? Das ist zuletzt im September 2025 für 13 Tage passiert. Züge warten dann in Belarus, bis wieder geöffnet wird. Wir informieren Sie aktiv, prüfen Alternativen für eilige Teile und sagen offen, wenn wir eine Buchung in so einer Lage nicht empfehlen.This last happened in September 2025, for 13 days. Trains then wait in Belarus until the border reopens. We keep you informed, look at alternatives for urgent parts and tell you openly if we don’t recommend booking in that situation. Wie viel schneller ist die Route wirklich?How much faster is the route really? Wir sparen die Bahnetappe von Polen nach Deutschland. Die ist mit rund drei Tagen geplant, dauert in der Praxis aber oft sieben bis zehn. Mit dem Lkw ab Warschau sind Sie je nach Ziel typischerweise drei bis zehn Tage früher da.We skip the rail leg from Poland to Germany. It is scheduled at around three days but in practice often takes seven to ten. With the truck from Warsaw, you typically receive your goods three to ten days sooner, depending on destination. Chengdu oder Wuhan – was ist der Unterschied?Chengdu or Wuhan – what’s the difference? Über Wuhan ist der Bahntarif etwas günstiger, der Zoll dort aber strenger. Chengdu arbeitet nach unserer Erfahrung schneller und klarer, nimmt größere Sendungen an und ist meist die Wahl für Ware mit Batterien.Wuhan is slightly cheaper but customs there is stricter. In our experience, Chengdu is faster and clearer, accepts larger shipments and is usually the choice for goods with batteries. Wie wird abgerechnet?How is it charged? Bahnfracht nach Volumen, mit 1 cbm = 500 kg und mindestens 1 cbm. Dazu kommen Vorlauf, T1, Lkw und auf Wunsch die Verzollung – Sie bekommen ein Angebot mit wenigen, klaren Positionen.Rail freight by volume, with 1 cbm = 500 kg and a minimum of 1 cbm. Plus pre-carriage, T1, truck and customs clearance if required – you receive a quote with a few clear line items. Was ist nicht im Preis enthalten?What is not included? Einfuhrabgaben selbst (Zoll, Einfuhrumsatzsteuer) sowie Kosten, die erst im Ablauf entstehen können: Standgeld, Lagerung, Scans oder Zollbeschau, zusätzliche Zertifikate.Import duties and import VAT themselves, plus costs that may arise during the process: demurrage, storage, scanning or customs inspection, additional certificates. ## Gleicher Zug ab China. Bis zu 10 Tage früher bei Ihnen.Same train from China. Up to 10 days sooner at your door. Schicken Sie uns Ihre Sendungsdaten – wir rechnen Route, Laufzeit und Preis.Send us your shipment details – we’ll work out routing, transit time and price. [Sendung anfragen – sales@transauriga.comRequest a quote – sales@transauriga.com](mailto:sales@transauriga.com)[15-Minuten-Call buchen](https://portal.transauriga.com/meetings/twittmann/virtual?hsLang=de)[Book a 15-minute call](https://portal.transauriga.com/meetings/twittmann/virtual?hsLang=de) [+49 711 252 83 500](tel:+4971125283500) ![TRANS AURIGA](https://www.transauriga.com/hubfs/01_TA%20Logos/TA_quer_neg_500x185.png) TRANS AURIGA GmbH – TA Rail China: Bahnfracht aus China via Warschau, mit Lkw unter Zollverschluss direkt nach Deutschland und weiter in die Welt. Your partner in Northern Europe.TRANS AURIGA GmbH – TA Rail China: rail freight from China via Warsaw, by bonded truck to Germany and onward worldwide. Your partner in Northern Europe. [Das ProblemThe problem](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#problem) [Die RouteThe route](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#route) [Weiter in die WeltOnward worldwide](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#kombi) [FAQ](https://www.transauriga.com/de/ta-rail-china#faq) [ImpressumImprint](https://www.transauriga.com/impressum?hsLang=de) [DatenschutzPrivacy](https://www.transauriga.com/datenschutz?hsLang=de) © 2026 TRANS AURIGA GmbH. Alle Rechte vorbehalten.All rights reserved. FotosPhotos: Unsplash – krzhck, Wolfgang Weiser, Solømen, Jonas Augustin, Bernd Dittrich (Symbolbilderillustrative)