TA Permit SAFE · Fahrzeugneutrale Genehmigung

Die Genehmigung wartet auf den Transport. Nicht umgekehrt.

Sie liefern. Wir halten die Schwertransport-Genehmigung. Auch wenn der LKW kurzfristig wechselt oder die Lieferkette zuckt — Ihre Termine stehen.

Erstgespräch sichern · 15 Min → Pakete ansehen
15 Minuten Persönlich mit Markus Unverbindlich
Schwertransport in Aktion ansehen
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9+
Jahre Praxis
3.000+
Bescheide
§ 29 StVO
Direkt antragsberechtigt
DE
Bundesweit
Potenzieller Verlust
100.000 €
bei 14 Tagen Stillstand auf 10-Mio-Projekt
Der Domino-Effekt des Stillstands

Ein verspäteter Schwertransport kostet Sie mehr als nur Pönale. Er blockiert Ihre gesamte Planung: Ihr Montageteam sitzt auf der Baustelle im Ausland fest — bei vollen Tagessätzen und laufenden Reisekosten, ohne einen Handgriff tun zu können. Jede Woche Verzug verbrennt direktes Kapital, noch bevor die erste Schraube gedreht ist.

Wir machen Ihr Risiko kontrollierbar.

Wir machen Ihr Logistik-Risiko kontrollierbar.

Wir verkaufen die Beherrschbarkeit des Stillstands. TA Permit SAFE ist der Puffer für Ihre Handlungsfähigkeit.

Für die, die nicht warten dürfen

Wer mit uns liefert.

Industriekunden, deren Lieferketten unter Pönale-Druck stehen — und deren Komponenten nicht in ein Standard-Fahrzeug passen.

Anlagenbau
Komponenten bis 120 t
Inbetriebnahmen unter Pönale
Maschinenbau
Pressen, Walzwerke
Export & Verlagerung
Windenergie
Rotorblätter bis 84 m
Maschinenhäuser bis 100 t
Stahl & Hütte
Konverter, Pfannen
Heavy-Lift-Logistik
Energie & Trafos
Transformatoren bis 300 t
Kraftwerks-Großteile
Was wirklich auf dem Spiel steht

Es ist nicht die Logistik.
Es ist Ihr Geschäft.

Während andere die Spedition optimieren, halten wir Ihre Termine. Was bei einer verspäteten Schwertransport-Genehmigung tatsächlich auf der Rechnung landet:

Was Sie heute zahlen

Wenn die Genehmigung fehlt

  • ×Vertragsstrafe aus dem Bauprojektbis 50.000 € / Woche
  • ×Verpasste Inbetriebnahme — verschobener Cashflowsechsstellig
  • ×Montage-Mannschaft steht auf der Baustelle800–1.500 € / Tag
  • ×Sie rutschen im Lieferanten-Ranking ab — bei jedem Folgeprojekt
  • ×Vier bis sechs Wochen Neuantrag — jedes Mal, wenn der LKW wechselt
Was Sie behalten

Mit TA Permit SAFE

  • ✓Liefertermine, die Sie Ihrem Kunden zusagen — und halten
  • ✓Verhandlungsmacht gegenüber Ihren Frachtführern, weil Sie nicht erpressbar sind
  • ✓Planbarkeit für Geschäftsführung und Werkleitung
  • ✓Ihre Reputation als verlässlicher Anbieter — auch bei Engpässen
  • ✓Volle Konzentration auf das, was Sie verkaufen — nicht auf den Transport

Limitiertes Kontingent. Inklusive Risiko-Analyse Ihrer Schwertransport-Vorhaben für die Permit-SAFE-Strategie im 15-Minuten-Call.

TRANS AURIGA Team — TA Permit SAFE

Das TA-Prinzip: Strategische Entkopplung

Vorfeld-Beantragung

Wir beantragen Genehmigungen fahrzeugneutral. Der Bescheid liegt bereits in der Schublade, bevor Ihr LKW überhaupt feststeht.

Der 24h-Express-Transfer (Option)

Fällt eine Zugmaschine aus, weisen wir die Genehmigung binnen 24 Stunden einem neuen Kennzeichen zu. Keine 4 Wochen Neuantrag-Wartezeit.

Rechtssicherheit & VEMAGS

Wir übernehmen die komplette Behörden-Kommunikation. Sie erhalten nur das fertige PDF — rechtssicher und sofort fahrbereit.

Strategischer Berater Exklusive 1-zu-1 Begleitung
Limitiert · 5 Mandate / Quartal
Wir verkaufen keine Genehmigungen. Wir verkaufen Termintreue.
Premium Option · Executive Oversight

Persönliche 1-zu-1 Begleitung durch Markus Strotmann

Für hochkomplexe Logistik-Projekte: direkter Zugang zu Markus Strotmann mit kontinuierlicher Begleitung Ihres Vorhabens. Details und Verfügbarkeit klären wir individuell im Erstgespräch.

Limitiert · 5 Mandate pro Quartal
Optional ab 499 €/ Monat zubuchbar
Hinter den Kulissen

Was wir tun,
während Sie schlafen.

Echte Aufnahmen aus einer realen Schwertransport-Begleitung. Keine PR-Show — der Alltag eines Mandats.

Video abspielen · mit Ton
Für wen

Wenn die Lieferung steht,
steht Ihr Geschäft.

Drei typische Situationen, in denen die fehlende Genehmigung zum teuersten Posten Ihres Projekts wird.

I
Anlagenbau

Wenn die Inbetriebnahme wartet.

Ihre Mannschaft steht auf der Baustelle. Der Generalunternehmer rechnet täglich Vertragsstrafe. Das fehlende Maschinenhaus hängt an einer Genehmigung, die noch nicht erteilt ist. Jeder Tag kostet fünfstellig.

So lösen wir das →
II
Maschinenbauer · Export

Wenn der Kunde den Hafen wählt.

Sie liefern FOB. Ihr Käufer entscheidet erst kurzfristig, welches Schiff aus welchem Hafen geht. Bisher hieß das: Hafen-Roulette, panikartige Frachtführer-Suche, Genehmigung von vorne. Mit uns nicht mehr.

So lösen wir das →
III
Werkslogistik · Industrie

Wenn der LKW kurzfristig ausfällt.

Sechs Wochen Vorlauf für die Genehmigung. Zwei Tage vor Ladetermin sagt der Frachtführer ab. Heute heißt das: Termin platzt, Pönale läuft. Bei uns: anderer LKW, gleiche Genehmigung, gleicher Tag.

So lösen wir das →
Unsere Antwort

Termintreue,
die Sie verkaufen können.

Vier Mechanismen, die aus „wir hoffen es schafft die Genehmigung" ein „wir liefern" machen.

Die Genehmigung wartet auf den Transport — nicht der Transport auf die Genehmigung.
I

Vorlauf

Die Genehmigung steht, bevor Ihr Frachtführer feststeht. Sie können Termine zusagen — wir liefern die Voraussetzung dafür Wochen vorher.

II

Tausch

Fällt ein LKW kurzfristig aus oder wechselt der Frachtführer: Der Ersatz übernimmt unter derselben Genehmigung. Gleicher Tag, kein neuer Antrag.

III

Wachsamkeit

Wir überwachen Ihre Strecken durchgängig — Baustellen, Brückenablastungen, Auflagen. Sie erfahren von Risiken, bevor sie zum Problem werden.

IV

Anpassung

Verschieben sich Termine, Maße oder Strecke: Wir ziehen die Genehmigung nach. Die Lebenszeit Ihrer Genehmigung ist die Lebenszeit Ihres Transports.

Das Konzept

Wie 1 Slot funktioniert.

Bevor Sie über Pakete entscheiden — das Grundprinzip in zwei Sätzen.

Eine Konfiguration. Beliebig viele Transporte.

Ein Slot ist eine Transport-Konfiguration: Ihre Strecke, Ihr Fahrzeugtyp, Ihr Abmessungsfenster.

Sie rollen so viele Transporte über diesen Slot, wie Sie brauchen. Solange die Konfiguration gleich bleibt — bleibt der Slot.

Wechselt etwas Wesentliches (andere Strecke, andere Fahrzeugklasse, deutlich abweichende Maße), wird daraus ein neuer Slot.

Flexible Nutzung. Bei sehr intensiver Beanspruchung sprechen wir uns individuell ab — keine starren Volumen-Limits in der Vertragslaufzeit.
Praxisbeispiel

Werk Gescher → Hafen Hamburg
Tieflader 4-Achs · 4,5 × 3,2 × 2,8 m · 38 t

Egal ob diese Konfiguration fünfmal oder fünfzigmal im Jahr rollt — das ist 1 Slot.

Aus der Praxis

Echte Vorgänge. Echte Termintreue.

Drei anonymisierte Fälle aus 9 Jahren Praxis — was passiert, wenn die Genehmigung schon da ist, bevor der Transport feststeht.

24Std.

Messetransport in letzter Minute

Zwei Tage vor Messeeröffnung in Stuttgart: Fahrzeug ausgefallen, Maschinenexponat steht in Norddeutschland. Innerhalb von 24 Stunden zweites Fahrzeug aufs Verfahren gesetzt — Termin gehalten, Messe-Eröffnung gesichert.

4Häfen

FOB ohne Hafen-Roulette

Anlagenbauer mit FOB-Lieferung, Käufer wählt den Hafen erst, wenn Schiff steht. Wir laufen Genehmigungen parallel auf Rotterdam, Antwerpen, Bremerhaven, Hamburg. Sobald Schiff feststeht — rollt der Transport ohne Schleife.

0Tage Verzug

Frachtführer-Wechsel mid-flight

Stamm-Frachtführer sagt drei Tage vor Ladetermin ab — bessere Auslastung anderweitig. Neuer Frachtführer aus dem Pool benannt, im Verfahren ausgetauscht. Transport rollt am ursprünglichen Termin.

Pakete · Deutschland

Klare Pakete.
Transparente Konditionen.

Einmaliges Setup 1.000 € · 3 Monate Mindestlaufzeit · Behördengebühren komplett enthalten

Start
799 € / Monat
5 aktive Slots · +199 € je weiterer Slot

„Für Speditionen mit 3–6 Sondertransporten im Monat."

  • VEMAGS-Antrag komplett
  • Behördengebühren enthalten
  • Fahrzeug- und Streckenplanung
  • E-Mail-Support
Beratung anfragen
Meistgewählt
Pro
1.999 € / Monat
15 aktive Slots · +159 € je weiterer Slot

„Für mittlere Volumen mit Pönale-Risiko."

  • Alles aus Start
  • Priority-Support
  • Vorlauf-Garantie 5 Werktage
  • Genehmigungs-Verlängerung im Vorfeld
  • Service-Gutschrift bei Verstoß
Erstgespräch buchen
Enterprise
3.999 € / Monat
25 aktive Slots · +99 € je weiterer Slot

„Für Großspeditionen und Anlagenbauer."

  • Alles aus Pro
  • Vorlauf-Garantie 7 Werktage
  • Fester Key Account Manager
  • Monatlicher Review-Call
  • Priorisierte Bearbeitung
  • Strategische Streckenplanung
Beratung anfragen
Mega-Modul

Großraumtransporte oberhalb des Standards

Einzeln buchbar · H≥4,5 m · B≥4,5 m · G≥80 t · dedizierte Vorprüfung, anlagenbau-spezifische Logik

ab 499 € / Bescheid
Polizei-Koordination

Eskorten & Verkehrslenkung

Genehmigungspflichtige Begleitung — Flat oder ad-hoc, je nach Mandat

199 € / Mon · 49 € / Anmeldung
Europa-Strecken

Internationale Genehmigungen

Z. B. parallel Rotterdam / Antwerpen für FOB-Lieferungen — individuell zugeschnitten

auf Anfrage
Welches Paket passt? — Erstgespräch →
Wirtschaftlichkeit

Eine einzige gerettete Lieferung refinanziert das Jahrespaket. Mehrfach.

Bei einem 10-Mio.-€-Anlagenprojekt mit typischer Pönale-Klausel liegt die Verzugs-Strafe bei bis 50.000 € pro Woche. Standby-Kosten, wartende Monteure und Reputationsverlust nicht eingerechnet. Eine einzige verhinderte Verzugswoche refinanziert TA Permit SAFE Pro zweieinhalbfach.

Paket Pro · 12 Monate23.988 €
Einmaliges Setup1.000 €
Jahreskosten gesamt24.988 €
Eine Verzugswoche refinanziert 2,0×Paketkosten
"

Wir haben drei Jahre lang versucht, das Genehmigungsthema speditions-seitig zu lösen. Mit TA Permit SAFE haben wir es weggesteuert. Unsere Inbetriebnahmen sind seitdem planbar.

Werkleitung · Anlagenbauer DAX-Zulieferer
Bestandskunde unter NDA · Quote auf Anfrage freigegeben
Auf einem Fundament, das trägt

Direkt antragsberechtigt.
Kein Umweg. Kein Vermittler.

TRANS AURIGA ist im VEMAGS-Verfahren nach § 29 StVO selbst als Antragsteller eingetragen. Die Genehmigung wird auf uns ausgestellt und durch uns gehalten — nicht auf Ihren Frachtführer, nicht auf ein Kennzeichen.

Genau das macht den Pool-Austausch erst möglich. Wenn ein Frachtführer ausfällt, bleibt die Genehmigung — und der nächste rollt.

9+
Jahre Praxis
Sondertransport
3.000+
Bescheide
aus 9 Jahren Praxis
VEMAGS
Direkter Zugang
seit 2018
§ 29
StVO-Antragsteller
auf TA-Namen
Markus Strotmann — Head of Oversize Trucking & Handling
Wer trägt das Produkt

Markus Strotmann.
Über 30 Jahre Schwertransport.

Vor TRANS AURIGA selbst eine Spedition mit Goldhofer, Tiefbett und Kesselbrücke geführt. Kennt die Disposition von innen, die Genehmigungs-Behörden von außen — und weiß, wo in welchem Bundesland was funktioniert.

Bei TA Permit SAFE Head of Oversize Trucking & Handling. Ihr erster Anruf, wenn es ums Eingemachte geht.

Wir verkaufen keine Genehmigungen. Wir verkaufen Termintreue.
Markus Strotmann Head of Oversize Trucking & Handling · TRANS AURIGA GmbH
VEMAGS-Sachkundenachweis Behörden-Netzwerk DE 30+ Jahre Praxis
Häufige Fragen

Was Sie wissen wollen,
bevor wir sprechen.

Zusammenarbeit & Rolle
TA Permit SAFE läuft unabhängig vom Frachtführer-Vertrag. Sie benennen den Frachtführer wie gewohnt — wir setzen ihn auf die Genehmigung. Ihre Logistikbeziehungen, Konditionen und Lieferanten-Strategie bleiben unverändert.
Wir sind Antragsteller nach § 29 StVO. Nicht Frachtführer, nicht Spediteur. Ihr Frachtführer wird im laufenden Verfahren als ausführendes Unternehmen benannt und übernimmt alle klassischen Frachtführer-Pflichten gegenüber Ihnen unverändert. Damit gibt es keine vertraglichen Überlappungen mit Ihren bestehenden CMR-/ADSP-Konstrukten.
Leistung & Garantie
Slots sind aktive Konfigurationen, kein Verbrauch. Solange Ihre Konfiguration besteht, bleibt Ihr Slot — auch wenn Sie ihn in einem Monat nicht fahren. Bei Vertragsverlängerung wandern bestehende Slots automatisch in den neuen Vertrag.
Ja. Sie bekommen einen Pauschalpreis pro Monat — alle Gebühren der Genehmigungsbehörden sind enthalten. Nicht enthalten und transparent als Pass-Through ausgewiesen: Streckenbegehung, Brückenstatik, Polizei-Eskorten-Gebühren, verkehrslenkende Maßnahmen.
Bei Pro und Enterprise gilt eine schriftlich zugesicherte Vorlauf-Garantie (5 bzw. 7 Werktage). Bei Verstoß erhalten Sie eine Service-Gutschrift in Höhe des anteiligen Monats-Paketpreises — automatisch, ohne Diskussion.
Haftung, Compliance & Vertrag
Die Haftung folgt dem BGB-Werk-/Dienstvertrag mit individuell ausgehandelten AGB. Vermögensschäden im Rahmen unserer Leistung sind über eine entsprechende Vermögensschaden-Haftpflicht abgesichert. Konkrete Haftungshöchstgrenzen werden vertraglich vereinbart. Ausgeschlossen sind höhere Gewalt, kurzfristige Behördenakte und Pflichtverletzungen Ihres Frachtführers — saubere Abgrenzung im Vertrag.
Ja. Wir schließen einen AVV nach Art. 28 DSGVO mit Ihnen ab. Personenbezogene Daten von Fahrern (Name, Führerschein) werden zweckgebunden im Rahmen des Genehmigungsverfahrens verarbeitet, gespeichert in Deutschland, nicht an Dritte außerhalb der Genehmigungskette weitergegeben.
Drei Monate Mindestlaufzeit, danach monatlich kündbar. Wir wollen Kunden, die wegen Leistung bleiben — nicht wegen Knebelverträgen. Bei Enterprise-Mandaten ist eine 12-Monats-Konstruktion mit Konditions-Vorteil möglich.

Sie haben weitere Fragen für Procurement, Compliance oder Recht? Wir haben einen ausführlichen FAQ-Katalog mit 18 Detail-Antworten — inkl. AVV-Vorlage, Bonitäts-Auskunft, Schlüsselperson-Risiko, Konzern-Slot-Verteilung, Skalierung & Internationalisierung.

Im Erstgespräch anfordern →
So starten Sie

In drei Schritten zum Setup.

Klar, transparent, ohne Verkaufsdruck.

I
Schritt 1

Erstgespräch

15 Minuten online. Wir hören, was bei Ihnen passiert, und sagen ehrlich, ob unser Modell für Sie passt. Kostenlos und unverbindlich.

II
Schritt 2

Angebot

Wenn es passt: maßgeschneidertes Angebot — Pakete oder individuell, mit klaren Inklusionen und transparenten Add-Ons.

III
Schritt 3

Start

Nach Auftragsannahme starten wir den Setup-Prozess. Erste Genehmigungen liegen typisch 4–6 Wochen nach Vertragsbeginn vor.

Zum Schluss

Was kostet Ihr Transport,
wenn er steht?

In 15 Minuten klären wir, ob TA Permit SAFE für Sie funktioniert. Kostenlos, unverbindlich, persönlich.

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